Все работы , в том числе кузовной ремонт уаз патриот, проводятся опытными мастерами, качественно и по доступным ценам. Изготовление силовых порогов из профильной трубы на УАЗ Патриот. Были произведены работы: 1. Демонтаж сгни...
Порог оказался на столько гнилым, что он частично просто рассыпался. Поездив некоторое время с таким порогом, я принял решение отремонтировать его. Перед ремонтом я снял все накладки и локеры и, обнаружил по маленькой дырочке на каждом крыло. В общем нарисовался следующий фронт работ: переварить 2 порога и заварить 4 отверстия в крыльях.
Да плюс халтурщик подгадил, так как накладки порогов уже восстанавливались. Из-за сварки начал усиленно гнить внутренний усилитель. Салон-магазин "Медведь" г. Сочи, ул. Авиационная 17/13б. тел. +7 (918) 409-98-04.
При сильной коррозии требуется полная замена порогов Патриота. Причиной возникновения коррозии являются форма этого элемента кузова, наличии резиновых накладок и низкое качество используемого металла. Под накладками влага не высыхает, копиться грязь и все это приводит к быстрой коррозии порогов Патриота. Тюнинг порогов УАЗ ПАТРИОТ. ремонт с усилением. Здесь я рассказываю о подборе оптимального профиля трубы...
С одной стороны только порог, с другой стороны порог, выпрямил бак, поменял шпильки на бензонасосе, заварил два крыла. подготавливаю, обрабатываю, ставлю на клёпки...
Антикоррозионный материал для обработки внутренней части порогов и кузова автомобиля УАЗ Патриот в месте, куда будет монтироваться изделие. Альтернативный переварке порога способ: делаем усилители на болтовых соединениях + латку на клепках. Много...
Заранее скажу, что если бы я менял вот сейчас, то ни за что не стал бы брать новые пороги. Проще, быстрее и надёжнее поставить профильную трубу снизу и будет счастье. /r41540.
Последний вариант дает возможность удалить штатные пороги пола и заменить их на усиленные изделия самостоятельного изготовления. Такой вариант является наиболее приемлемым, но при этом возникает проблема монтажа изделия. Как заклепать порог. Ответ на вопрос.
Вот как выглядит проблема, скрывающаяся на протяжении длительного периода под резиновыми накладками порогов или подножки. Подножка на внедорожниках УАЗ Патриот хоть и не является обязательным элементом, но без нее этот автомобиль смотрится вовсе не эстетично и некомфортно. Поэтому, даже если вы и не пользуетесь подножкой, то все равно следует держать ее в надлежащем виде, иначе эта проблема станет глобальной. Теперь следует уделить внимание вопросу о том, что же можно сделать, чтобы устранить такого характера проблему на внедорожнике УАЗ 3163 или 3160. Авто-покраска. Красим пороги.покраска автомобиля.грунтуем пороги на уаз патриот.сварка авто.пороги от уаз...
Штатные пороги обрезаются и вместо них изготавливаются новые пороги из качественного толстостенного профиля. Ремонтируем сгнившие пороги Subaru секреты. УАЗ Патриот 2014 года Как изменился внешний вид автомобиля? Практ...
Как то стоимость железа и самого ремонта меня не порадовала, но уже один раз обращался в халявный ремонт по поводу этих порогов и вот итог после двух лет, влетел на ещё большую стоимость, так как халтурщик испоганил кузовной внутренний усилитель и на его полное восстановление запросили по 11К на каждую сторону. Изначально за замену накладок порогов и усилителей запросили 26500 руб.
Первым делом следует демонтировать старый прогнивший порог. Для этого его нужно обрезать болгаркой, но при этом важно не повредить кузов автомобиля и внутренний порог. Поэтому рекомендуется воспользоваться дрелью, которой первоначально следует проделать отверстия, дабы выяснить расположение внутреннего порога. После этого изделие можно с помощью болгарки обрезать и демонтировать. Конечно, звучит это на словах легко, но на самом деле процесс демонтажа является наиболее трудоемким и сложным, поэтому уделите внимание данному вопросу. Несложные манипуляции, значительно продлят жизнь вашему автомобилю... почта по всем вопросам shevco-vladimir@ .
Если по всей длине порога в местах сварки снизу домкратом прижимать брусок, то искры в сторону бака не летят. Единственное, смотрите, чтобы заводской антикор не загорался. Ну и у меня оба бака снаружи были абсолютно сухие, т.